Aeropuertos Argentina 2000 instaló en Ezeiza y Aeroparque un
Programa de Desfibrilación de Acceso Público, único en
América Latina, que permite reducir el riesgo cardíaco en los
principales aeropuertos de la concesión. Este sistema que se aplica
en los aeropuertos más modernos del mundo y que requirió una
inversión superior a los 100 mil dólares, se pondrá en
vigencia a partir de junio. Ver Nota
Enrique Flores Lanza, ministro de la presidencia de Honduras, afirmó
que las Fuerzas Armadas serán las encargadas de llevar a cabo la
construcción de la nueva terminal aérea en Palmerola. La
primera fase de la estación aérea tendría
características similares a las de la terminal de Roatán, con
una inversión de 12,5 millones de dólares, y en el transcurso
de este año se prevé la llegada del primer vuelo comercial.
El todavía internacional Toncontín quedaría como
aeropuerto alternativo, pese a las obras de ampliación de la pista
que estarían próximas a ser inauguradas. El presidente Manuel
Zelaya Rosales, decidió transformar a Palmerola en una terminal
internacional, luego del accidente del Airbus 320 que sufriera la
línea Transportes Aéreos del Continente Americano, TACA, el
30 de mayo de 2008, en el que murieron cinco personas y que dejó un
centenar de heridos.
El ministro de Defensa de Brasil, Nelson Jobim, aseguró que luego de
largos debates, finalmente la estatal Empresa Brasileña de
Infraestructura Aeroportuaria (Infraero) no será privatizada y la
decisión definitiva del Gobierno es adoptar el modelo de
concesión para las terminales aeroportuarias. Esto contradice el
estudio realizado por la Agencia Nacional de Aviación Civil de
Brasil (Anac), en el cual se recomienda la división y
privatización de la administradora de aeropuertos estatal. “Lo
único que se decidió fue que la Anac creara un formato para
el proceso de concesión de aeropuertos, lo que no es
privatización”, explicó Jobim. Hasta el momento, el
gobierno de Brasil decidió realizar las concesiones de los
aeropuertos internacionales de Viracopos, en Campiñas, en el estado
de San Pablo, y de Galeão, en Río de Janeiro.
El presidente de CORPAC, Hugo Tello Castillo, destacó ante una
comisión legislativa de Perú la necesidad de contar con
más radares y una consola altamente sofisticada y de última
generación que permita monitorear el funcionamiento de los equipos y
sistemas de los aeropuertos. Además, se explayó sobre la
existencia de un proyecto para la adquisición de ocho radares a un
costo de 44 millones de dólares que van a estar ubicados a lo largo
y ancho del país para cubrir aproximadamente el 87 por ciento del
espacio aéreo nacional. “En la actualidad sólo se cubre
el 4 por ciento, porque solamente Lima tiene dos radares, uno primario y
uno secundario, y además se tiene cobertura hasta Chimbote hacia el
norte, Nazca y Pisco hacia el sur, 200 millas más o menos hacia el
oeste y hasta la línea de la sierra donde se encuentran los Andes
peruanos”, detalló Tello Castillo.
El subdirector de Aerocivil, coronel Donald Tascón, explicó a
los medios locales que en El Dorado se llevarán a cabo durante los
próximos meses obras de repavimentación en la pista norte, lo
que conlleva a que la operación aérea se desarrolle en una
sola pista. El oficial señaló que para garantizar el
cumplimiento en el servicio de transporte programado por las
aerolíneas se modificó el esquema de operación de la
segunda pista, lo cual implica que en algunos períodos se extienda
su operación durante el horario restringido. El cronograma establece
que de los 9 meses de obra, aproximadamente tres meses y medio se
requerirán para licencias ambientales, un mes y medio será el
período necesario en el que se operará entre las 10 de la
noche y la 1 de la mañana, mientras que se requerirán otros 4
meses de restricciones las 24 horas.
Enrique Flores Lanza, ministro de la presidencia de Honduras, afirmó
que las Fuerzas Armadas serán las encargadas de llevar a cabo la
construcción de la nueva terminal aérea en Palmerola. La
primera fase de la estación aérea tendría
características similares a las de la terminal de Roatán, con
una inversión de 12,5 millones de dólares, y en el transcurso
de este año se prevé la llegada del primer vuelo comercial.
El todavía internacional Toncontín quedaría como
aeropuerto alternativo, pese a las obras de ampliación de la pista
que estarían próximas a ser inauguradas. El presidente Manuel
Zelaya Rosales, decidió transformar a Palmerola en una terminal
internacional, luego del accidente del Airbus 320 que sufriera la
línea Transportes Aéreos del Continente Americano, TACA, el
30 de mayo de 2008, en el que murieron cinco personas y que dejó un
centenar de heridos.
La Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial
(Corpac) informó que realiza trabajos de mantenimiento y mejoras en
la terminal de Cusco y que, en breve, dará inicio a las obras en
Juliaca (Puno) y Ayacucho, con el propósito de mejorar el servicio
que se presta a los usuarios. El presidente del directorio de Corpac, Hugo
Tello Castillo, precisó que las obras comprenden trabajos de
emparchado asfáltico y mantenimiento correctivo de algunas zonas del
pavimento en la pista de aterrizaje y calles de rodaje. Los trabajos en
estos tres aeropuertos tienen como meta común la corrección
del desnivel existente en el pavimento, por lo que se colocará una
capa niveladora con el emparchado y sellado asfáltico. Luego se
procederá a la señalización horizontal de las
áreas trabajadas. En el aeropuerto de Cusco la obra está a
punto de ser concluida, mientras que en las terminales de Juliaca y
Ayacucho se iniciarán en el mes de junio.
Continúan las obras de mejoras en el aeropuerto de Esmeralda con el
levantamiento de los últimos tramos de la carpeta asfáltica
de la pista de aterrizaje del aeropuerto ‘General Ribadeneira’,
que dará paso a la etapa de reasfaltado. El personal de la
Constructora Nacional (encargada de la obra) trabaja con el fin de
realizar, además, el cambio integral de la pista de rodaje para los
aviones y la vía de acceso a la plataforma de estacionamiento de las
aeronaves. El representante de la empresa constructora, Rafael Armijos,
aseguró que trabajarán durante cuatro meses. La única
operadora aérea que opera allí – además de
vuelos particulares y militares - es la empresa TAME que ofrece una
frecuencia diaria, entre lunes y viernes conectando los destinos
Esmeraldas-Quito-Esmeraldas.
El gestor aeroportuario BAA, propiedad del grupo Ferrovial, rechazó
la oferta que presentó la inversora Global Infrastructure Partners
para el aeropuerto de Gatwick por unos 1.480 millones de euros. El rechazo
de la oferta se produjo un día antes de que BAA anunciara que
recurrirá a la decisión tomada en marzo por la
comisión de competencia del Reino Unido. Tal decisión la
obliga a vender tres de sus siete aeropuertos británicos, entre
ellos los londinenses de Gatwick y Stansted. BAA dijo que no hay
restricciones para que GIP presente una nueva oferta por el aeropuerto de
Gatwick, sin que se haya fijado una fecha límite para recibirla, en
caso de que esta compañía aún esté interesada
en adquirir el aeropuerto. GIP había presentado su oferta,
respaldada por General Electric y el grupo Credit Suisse, con la
condición de que BAA no apelara la decisión. Un grupo que
incluye a Manchester Airports también puja por Gatwick, pero
además tiene vínculos con Peter Moizer, uno de los seis
miembros de la comisión de competencia que llevó a cabo el
informe sobre BAA.
Este servicio está disponible en el Aeropuerto Internacional El
Dorado, en línea con el plan de simplificación y
agilización de los trámites aeroportuarios. La
compañía colombiana ha inaugurado el sistema de registro de
pasajeros y embalaje de equipaje en los módulos de auto-check in
para los vuelos con destino a Caracas y Valencia (Venezuela), Quito y
Guayaquil (Ecuador) y Lima. El sistema funciona a través de
terminales touch-screen, donde el viajero elige la opción de
registro digitando el número de su ticket, el código de
reserva o el número de viajero frecuente; luego selecciona la butaca
del avión, coloca su equipaje sobre la balanza, retira la etiqueta
de identificación que debe adherir a este y guarda el desprendible
que le permite recibir sus pertenencias en el aeropuerto de destino. Esta
operación está disponible en los aeropuertos de
Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Pereira y Cartagena.